今天的购置税公告，不是全新方案，是条件补充，不用过分解读。
大方向，是要求车企的续航、车重、能耗进一步优化，并非给消费者增加额外条件。
续航：从现行的43km，提升至100km，续航不达标，不可享受购置税补贴。
能耗：更新为新版国标，能耗超标，不可享受购置税补贴。
从比亚迪最近的动作来看，是有提前做准备的，秦PLUS，7.98万给到128km续航，后续新车也都有布局，反倒是吉利更麻烦，刚上市的几款新车，入门款给8.5度，确实不够用！
今天的购置税公告，不是全新方案，是条件补充，不用过分解读。
大方向，是要求车企的续航、车重、能耗进一步优化，并非给消费者增加额外条件。
续航：从现行的43km，提升至100km，续航不达标，不可享受购置税补贴。
能耗：更新为新版国标，能耗超标，不可享受购置税补贴。
从比亚迪最近的动作来看，是有提前做准备的，秦PLUS，7.98万给到128km续航，后续新车也都有布局，反倒是吉利更麻烦，刚上市的几款新车，入门款给8.5度，确实不够用！
